印度鋼材進口限制措施期限得到再次延遲 C4鋼球閥

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       據(jù)外媒報道，印度政府將汽車制造商們必須使用印度標準局（BureauofIndianStandards-BIS）認證的優(yōu)質(zhì)鋼材的政策實施日期再延長4個月。這些規(guī)定旨在迫使汽車制造商使用國產(chǎn)鋼鐵。

汽車制造商們曾以國產(chǎn)鋼鐵質(zhì)量不穩(wěn)定，無法很快在印度當?shù)卣业絻?yōu)質(zhì)鋼材為由，努力爭取為期一年的政策暫緩期。

“是的，如果進口受限問題得不到解決，生產(chǎn)將受阻。我們正在就這一問題向政府提出陳述。”印度汽車行業(yè)協(xié)會主席RajanWadhera告訴記者。他還表示，用于汽車生產(chǎn)的鋼鐵90%產(chǎn)自印度。但剩余10%的鋼材需要達到更高的安全標準，仍需依靠進口。

“這些優(yōu)質(zhì)鋼材都是從國外進口的，因為印度暫不具備生產(chǎn)這類鋼材所需的規(guī)模效益。我們正在與政府討論解決這一問題。”Wadhera補充到。

此外，他還表示本地產(chǎn)高端鋼材仍存在質(zhì)量和穩(wěn)定性問題。

汽車業(yè)界人士表示，由于印度市場體量不大，外國鋼鐵制造商申請BIS認證的意愿明顯不夠強烈。

去年6月，為了促進印度當?shù)刂圃鞓I(yè)發(fā)展，印度鋼鐵部要求在印度銷售的國產(chǎn)和進口鋼材都必須通過BIS認證。

　　2018年12月17日曾是印度汽車業(yè)開始實施上述政策的好后期限。但在汽車生產(chǎn)商們表達了對此事的擔憂后，該期限被延長至了今年2月17日。

對新規(guī)定的遵守原定于2月17日，即延長兩個月，但如果嚴格遵守新規(guī)定，印度汽車業(yè)的生產(chǎn)將陷入停滯。