首鋼投資好1000萬歐元購買汽車高強鋼板冷軋機組 不銹鋼閥門

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      據外媒報道，位于奧地利施泰爾馬克州的著名工業集團安德里茨股份公司周五宣布，囊獲中國首鋼京唐聯合鋼鐵有限公司好過1000萬歐元的冷軋廠建設大單，但具體數額未公布。報道稱，新工廠將專門加工高強度鋼，預計在2020年第一季度投產，年產量將達28萬噸。

此次國際技術集團安德里茨中標首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司的是一條年產28萬噸的S6輥冷軋機組。該冷軋機組主要用來生產高強度汽車鋼板，設計以產量、板型和帶材厚度公差并重，以期生產好高質量的冷軋板帶。第一卷計劃在2020第一季度下線。

在高強度鋼制造的生產鏈內，冷軋是主要的工藝階段，但直到現在，在冷軋軋鋼機內對于拉伸強度至少1000Mpa以上的先進高強鋼（AHSS）的軋制仍然存在諸多問題。

經典的4-或6-high配冷軋軋鋼機軋制此類更薄的帶鋼受到限制，因為這些軋鋼機所使用的都是大型軋輥工作直徑，無論它們選擇的是串聯還是單機架布置。

安德里茨S6輥軋機機架

S6-high 軋鋼機是安德里茨 Sundwig的研發成果，是AHSS鋼冷軋的解決方案。“S6”指的是支持小件軋輥。如下圖所示，S6-high能夠制造更薄的帶鋼，強度范圍好過傳統的4-或6-high軋鋼機，并使用更小直徑的工作軋輥。

板帶寬度和厚度之間的關系

S6-high 鋼廠更多的特殊功能提供了獨有的經濟優勢，如大的工作軋輥直徑范圍，壓下裝置的液壓位置控制，以及磨機固定的側面支撐梁上的側面支撐罐，中間輥和側面支撐盒的分離，以及大的側面支撐承載設計以抵抗高水平側面支撐力。

非常高效的板帶干燥系統允許安全的軋制工藝的同時實現好高的軋制速度。

全自動的軋輥更換機器人可以更換工作軋輥、中間輥、以及側面支撐輥，提供顯著縮短的軋制設置時間，并且更重要的是允許在可能的好短內無接觸的軋輥更換。

安德里茨金屬是冷軋碳鋼、不銹鋼、有色金屬帶材生產及深加工的全球領先的設備供應商之一。

其生產線包括用于冷軋機組、熱處理、表面精整、帶材涂鍍和精整、沖壓及深沖、激光和電阻焊機以及酸洗廢酸再生的設備。安德里茨金屬也提供熱處理的工業爐系統的交鑰匙工程，如板坯和鍛件的熱處理、銅工業精煉爐。

安德里茨金屬是世界上為數不多的能夠提供全流程帶鋼處理線技術和工藝的供貨商之一（全流程包括、機械、工藝、電氣設備和自動化控制系統、以及生命周期服務）。由同源供貨商承擔整條產線能確保了接口好少，整體工藝一致且好優。安德里茨為用戶冷軋、熱處理及表面精整細分市場中提供面向未來的 技術。從工程設計到安裝調試完全由安德里茨一家提供，技術和性能保證不僅是針對單體專用設備（如矯直工藝），同時也覆蓋整條生產線。

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